Published August 24, 2009 | 
Dit was eigenlijk slechts een halve week. Het begin van de week kende enkele opstartproblemen en vertragingen in de controle en opbouw van met name de rigging. Daarnaast had ik besloten om vrijdag tot zondag in Nederland te zijn.
De finale van het nieuwe onderwaterschip kende helaas enige vertraging. De dingen gaan niet altijd zo snel kennelijk als je wilt en plant. Maar uiteindelijk was dit donderdag af, superglad.
Ook woensdag doen we de bulk van de werkzaamheden aan de rigging/vallen/etc. Maar ook hier zijn er een aantal kleinere zaken die nog gedaan moeten worden. Dat zal neem ik aan komende week zijn beslag kunnen krijgen.
De hydroliek heeft een nieuwe motor gekregen en is met veel moeite, zweet en passen en meten (ook van het lichaam in de centrale tunnel en achterschip) weer vastgezet. Electra moet nog worden aangesloten. Tweede stuurautomaat is aangepast en geïnstalleerd/gekoppeld.
Dan was er nog een afscheid op de camping in Pornic, waar ik donderdagavond naar toe reed vanuit Nantes. Helaas reed ik per ongeluk vlak voor Pornic te hard . Door twee motoragenten werd ik aan de kant gezet met de mededeling dat ik mijn rijbewijs, auto en euro 1500,- kwijt was. Na wat gepraat te hebben, verteld te hebben over mijn voorgenomen Transat 2009 deelname en uitgelegd te hebben dat ik mijn leven definitief nu ga beteren, werd er om 2100 uur nog eens met “het Parket” uitgebreid gebeld. Uiteindelijk was het resultaat dat ik mijn rijbewijs terugkreeg, euro 90,- mocht betalen (“ja graag”) en bij het schuldbewust wegrijden nog meekreeg: “De vitesse a l’eau c’est bon, a depart de maintenant pas au routes Francaises” (Je snelheid op het water is ok, maar vanaf heden niet meer op Franse wegen).
Hierna volgen twee dagen in Nederland waarin ik een aantal zaken regel en nog wat advies in win bij de fysio/Sport Medisch Centrum Amsterdam i.v.m. mijn knie.
